韓系車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？韓系：韓國(guó)車(chē)走的是日系車(chē)的老路。低值低價(jià)大量推新款車(chē)曾經(jīng)葬送了大宇、三星。在堅(jiān)定了自己的發(fā)展方向后，韓國(guó)開(kāi)始建立起一條獨(dú)特的韓國(guó)是汽車(chē)發(fā)展道路。韓國(guó)車(chē)型摒棄了所謂完全的自主創(chuàng)新，他們大行拿來(lái)主義，造型上向歐洲名家取經(jīng)，技術(shù)上，不斷吸納總結(jié)，發(fā)展出自己的一套，而價(jià)格上更是低于日系車(chē)，成為世界市場(chǎng)上價(jià)格最實(shí)惠的主流車(chē)型。造型上的突飛猛進(jìn)配合比較適合的技術(shù)，加上低廉的價(jià)格，這是韓國(guó)車(chē)在世界范圍內(nèi)成功的秘籍。但是限于品牌的價(jià)值和車(chē)型的局限，韓國(guó)的豪華車(chē)則還處于主流之外。

韓國(guó)車(chē)應(yīng)該是中國(guó)最適合的家庭用車(chē)。個(gè)人認(rèn)為特點(diǎn)非常明顯:車(chē)價(jià)低(比日德美法低15%-25%);車(chē)身輕(一般在1300公斤以下);配置高(人性化的配制豐富);外觀(guān)新;油耗低(主要車(chē)身輕的原因);采用新技術(shù)等.但是韓國(guó)汽車(chē)的現(xiàn)代和起亞品牌合作有問(wèn)題,所以單打獨(dú)斗沒(méi)有形成氣候。無(wú)論雅紳特,伊蘭特,索那塔,途勝(現(xiàn)代)還是銳歐,賽拉圖,遠(yuǎn)艦,獅跑(起亞)都一上面的特點(diǎn)著稱(chēng),價(jià)格區(qū)間存在著嚴(yán)重問(wèn)題,內(nèi)耗十分嚴(yán)重,影響品牌價(jià)值。中國(guó)消費(fèi)者還很關(guān)注的宣傳形象就做得不好了,應(yīng)該整合一下:銳歐,賽拉圖(運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)見(jiàn)長(zhǎng)),伊蘭特(綜合價(jià)值體現(xiàn)),索那塔(商務(wù),公務(wù)用車(chē)),獅跑(越野,SUV).集中精力做好這幾個(gè)品牌,其余的就不要再整了,浪費(fèi)與內(nèi)耗使得韓國(guó)汽車(chē)顯得單薄。銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)集中,路線(xiàn)集中,品牌價(jià)值集中,形成充分的互補(bǔ),可以這樣說(shuō),在各個(gè)價(jià)位都會(huì)進(jìn)入前三名。韓國(guó)汽車(chē)的翻身就在眉睫。