1、潮汐逆流補(bǔ)貼模式

例如，在工作高峰期，也就是說(shuō)，從a到b是用戶的正常流動(dòng)方向(例如，在深圳，全市各地的人去科技園的車(chē)量)，從b到a的流量小(從科技園出去的車(chē)量).如果這里的車(chē)向b的話，工作高峰a的人就找不到汽車(chē)了.在這里能做的靠前件事是，在平臺(tái)上提示的話，在這個(gè)階段從b騎自行車(chē)到a，平臺(tái)提供補(bǔ)助金和免費(fèi).這可以在一定程度上拉動(dòng)b側(cè)的車(chē)向a流動(dòng).

大部分車(chē)輛停在b處，車(chē)輛價(jià)值大幅度降低，管理者需要人工運(yùn)輸?shù)絘，實(shí)際上成本大幅度增加.如果有免費(fèi)或低價(jià)的勞動(dòng)力，將車(chē)輛運(yùn)輸?shù)絘是當(dāng)時(shí)最好的處理方法.

2.預(yù)約提前調(diào)整模式

車(chē)輛允許用戶提前預(yù)約，只要預(yù)約，當(dāng)?shù)赜熊?chē)，就可以提前預(yù)約.這輛車(chē)被鎖定，鎖定時(shí)間是30分鐘，或者是比較可行的時(shí)間.

如果沒(méi)有車(chē)，那就是預(yù)約提前調(diào)配模式觸發(fā)的場(chǎng)景.

此時(shí)，平臺(tái)表示用戶現(xiàn)在沒(méi)有車(chē)，但可以調(diào)配車(chē)輛，多長(zhǎng)時(shí)間(類(lèi)似DDT出租車(chē)時(shí)可以計(jì)算車(chē)輛能呼叫多長(zhǎng)時(shí)間)，在用戶預(yù)約的時(shí)間內(nèi)表示用戶正在調(diào)配.如果超出用戶的等待時(shí)間，并提示用戶愿意等待，則可以獲得補(bǔ)貼.

這種模式的優(yōu)點(diǎn)是，在優(yōu)秀條件下，車(chē)輛可以停下來(lái)騎自行車(chē).

3.任務(wù)懸賞分配模式