新能源汽車基金主要指富國(guó)中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)(161028)?；鹑Q為富國(guó)中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)證券***基金，根據(jù)富國(guó)基金管理有限公司官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，富國(guó)中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)發(fā)行與2015年3月12日成立于2015年3月30日。截止到2020年3月31日，基金份額規(guī)模為52.8063億份，資產(chǎn)規(guī)模44.18億元。

在***范圍上，本基本站資于具有良好流動(dòng)性的金融工具,包括中證新能源汽車指數(shù)的成份股、備選成份股、固定收益資產(chǎn)(國(guó)債、金融債、企業(yè)債、公司債、次級(jí)債、可轉(zhuǎn)換債券、分離交易可轉(zhuǎn)債、央行票據(jù)、中期票據(jù)、短期融資券(含超短期融資券)、資產(chǎn)支持證券、質(zhì)押及買斷式回購(gòu)、銀行存款等)、衍生工具(股指期貨、權(quán)證等)及法律法規(guī)或中國(guó)***允許基本站資的其他金融工具(但須符合中國(guó)***的相關(guān)規(guī)定)。如法律法規(guī)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)以后允許基本站資其他品種,基金管理人在履行適當(dāng)程序后,可以將其納入***范圍。

在***策略上，本基金主要采用完全復(fù)制法進(jìn)行***,依托富國(guó)量化***平臺(tái),利用長(zhǎng)期穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)模型和交易成本模型,按照成份股在中證新能源汽車指數(shù)中的組成及其基準(zhǔn)權(quán)重構(gòu)建股票***組合,以擬合、跟蹤中證新能源汽車指數(shù)的收益表現(xiàn),并根據(jù)標(biāo)的指數(shù)成份股及其權(quán)重的變動(dòng)而進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。本基金力爭(zhēng)將基金的凈值增長(zhǎng)率與業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)之間的日均跟蹤偏離度絕對(duì)值控制在0.35%以內(nèi),年跟蹤誤差控制在4%以內(nèi)。當(dāng)預(yù)期成份股發(fā)生調(diào)整,成份股發(fā)生配股、增發(fā)、分紅等行為,以及因基金的申購(gòu)和贖回對(duì)本基金跟蹤中證新能源汽車指數(shù)的效果可能帶來(lái)影響,導(dǎo)致無(wú)法有效復(fù)制和跟蹤標(biāo)的指數(shù)時(shí),基金管理人可以根據(jù)市場(chǎng)情況,采取合理措施,在合理期限內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砗驼{(diào)整,力爭(zhēng)使跟蹤誤差控制在限定的范圍之內(nèi)。