毛利率跌穿20%!降價只為讓你買得起,特斯拉有錢都不賺?

第二：銷量不及預期，被迫以價換量，典型代表就是特斯拉，當然，還有奔馳、寶馬、奧迪等動不動就降它個八九萬的車企。

特斯拉在經過多次全球范圍內的價格調整之后，導致它的產品毛利率大幅下降，達到了三年來的最低水平。根據財報數據顯示，特斯拉2023財年第二季度的整體毛利率只有119%，其中汽車業(yè)務毛利率更是低至152%。

所以，硬件0利潤是不存在的，馬斯克這么喜歡降價，首先是他降得起，一臺車賺7000多美元，只是賺得比以前少了點。要知道，大部分新能源廠商可是虧麻了。其次，降價是目前特斯拉能夠用來提升銷量的最有效手段。

都知道電動汽車很卷，價格拼殺的很兇。但是大部分汽車品牌都是在虧本賣車，只有少數品牌能實現(xiàn)盈利，而即使能實現(xiàn)盈利的品牌，也是微薄的利潤，而特斯拉不但潤率比較高，而且即使再降價，依然有利潤空間。

首先，降價有一個前提條件，那就是它降得起。二季度財報顯示，特斯拉單車毛利潤約為8800美元，約合3萬元人民幣，相當于比亞迪的7倍左右。

近日，特斯拉發(fā)布了2023年第二季度財報。財報顯示，第二季度總營收達到249億美元，同比增長47%，創(chuàng)歷史新高，市場預期241億美元。